SCFM kuni CFM õhukompressor

Wisdom Machinery on kuulus kaubamärk maailmas, me oleme erilised pehmetes pakendit- ja trükkimismasinate osas, sealhulgas veniva kilede valmistamise masin, kile puhumismasin, kilekottide valmistamismasin, flexo printimismasin, ringlussevõtu masin, pilumasin, täitmismasin, täitmismasin jne.
Meid müüakse juba enam kui 168 riiki, näiteks: Ungari, USA, Mehhiko, Kanada, Argentina, Brasiilia, Tšiili, Ecuador, Paraguay, Colombia, Peruus, Koreas, Malaisia, India, Tai, Bangaladesh, Phillppines, Pakistan, Turrkmenistan, Azerbaidian, Armeenia. Iraan, Saudi Araabia, Süüria, Jordan, Liibanon, Palestiina, Kosovo, Iisrael.

ANSCFM kuni CFM -õhukompressor on pneumaatiline seade, mis võib toita mitmesuguseid tööriistu.SCFM CFM -i õhukompressoriteni toimida, pannes atmosfääriõhu kõrgsurve alla, "surub" õhku "ja muutes selle potentsiaalse energia kineetiliseks energiaks, mida see õhumajas kasutamiseks salvestab.
Mõned CFM -i õhukompressorite kõige levinumad kasutusvõimalused on igapäevastes esemetes nagu külmkapid, kliimaseadmed ja sõidukite mootorid. Ehituses kasutatakse neid paljudes erinevates ülesannetes ja seadetes, näiteks rehvide täispuhumises ning HVAC -süsteemide, õhuriistade ja tööstussüsteemide toiteallikates.

CFM SCFM -ist on mitu kategooriat CFM -i õhukompressoriteni, mis on klassifitseeritud erineval viisil. Tegelikult jagunevad need tavaliselt vastavalt funktsionaalsele meetodile, mida nad kasutavad rõhu tekitamiseks.

Kolbkompressorid
Samuti nimetame kolbkompressoreid kolukompressoritena. Seda tüüpi kompressorid sõltuvad silindris hoitava õhu kokkusurutava ühe või mitme kolbi vastupidavusest. Seejärel vabastab seade õhku läbi väljalaskeava klapi kõrgsurveplaanidesse.
Peamiselt suruvad kolbkompressorid energia tootmiseks õhku. Samuti kasutavad neid maagaasi ülekandeks torujuhtmeettevõtted ja operaatorid.

Kerige kompressorid
Tavaliselt sobivad CFM SCFM-i CFM-i õhukompressoriteni ja muude madala hinnaga kompressoriteni ideaalselt kodudes konditsioneerimiseks
Tavaliselt hõlmavad SCROLLSCFM -i CFM SCFM -i CFM -i õhukompressoritele statsionaarsed ja orbiidilised spiraalid, mis vähendavad nendevahelist mahtu. Sel juhul leiate kuskile keskuse lähedale paigutatud väljundi.

Pöördkruvikompressorid
Tavaliselt kasutab seda tüüpi kompressor kahe silmaga keerlevaid spiraalkruppe, et mahutada õhk väiksemasse hoiuruumi. Samuti on nad kas kaasaskantavad või statsionaarsed. Lisaks ulatub nende hobujõud 3 hobujõudu (2,2 kW) kuni 1200 hobujõudu (890kW).
Pöördkruvikompressorid klassifitseeritakse tavaliselt jahutusmeetodi, etappide ja draivitüüpide põhjal. Nimelt on nad vees üleujutatud, õlipuidustatud ja kuivad sordid.

Pöörlevad labakompressorid
Pöördlabade kompressoritel on rootor, mille terad on paigaldatud ümmargustesse pesadesse. Seetõttu paneb rootori pöörlemisel labad libisema propelleri pesadest sisse ja välja.
Järelikult säilitab see kontakti välimisseinaga. Seega loob labade pöörlemine mahu suurenemise ja vähendamise jada

Diagonaalkompressorid
Diagonaalkompressoreid tuntakse ka kui segavoolu kompressoreid. Need on üsna sarnased DynamicsCFM -iga CFM SCFM -iga CFM õhukompressoritega, kuid neil on rootori väljapääsul aksiaalne ja radiaalne kiiruse komponent.

Aksiaalkompressorid
Aksiaalne kompressor on dünaamiline pöörlev kompressor, mis surub vedelike vedelikutaoliste aerodünaamikate kogude abil.
Tavaliselt sobib seda tüüpi kompressor kõige paremini sinna, kus on vaja kõrge õhuvoolu kiirust, kuna neil on kõrge tõhusus.

Kuidas valida õige õhukompressori torustiku materjalid: teras, HDPE ja alumiinium
Õhukompressoreid ja suruõhujaotussüsteeme kasutatakse paljudes kohtades, sealhulgas kodutöökodades, autokerepoodides ja tootmistehastes. Neid saab kasutada rehvide täispuhumiseks, puitlaastude eemaldamiseks ning küünte relvade ja muude tööriistade toiteallikaks. Muidugi, olenemata rakendusest, on oluline, et õhukompressorid töötaksid neid korralikult.

Tagamaks, et neid saaks õigesti kasutada, peate märkama kõiki probleeme niipea, kui see ilmneb, ja parandama selle kohe. Kui te ei suuda kompressorit parandada, seate oma operatsiooni ohtu. Näiteks kui rõhukaotus on rohkem kui 10%, peaksite hindama oma jaotussüsteemi ja tuvastama valdkonnad, mis põhjustavad probleemset rõhu langust. Iga kahe naela-ruut-tollise rõhu langus vähendab teie tegevuskulusid 1,5%.

Lisaks põhilise hoolduse silmas pidamisele peate ka oma konkreetse õhukompressorisüsteemi jaoks vajalikud õhukompressori torud. Õigete õhukompressoritorude valimine tagab, et teie kompressor töötab aastaid korralikult.

Mis on õhukompressori torustiku parim valik? Plast, metall ja palju muud
Paljud inimesed kasutavad PVC torustikku. Siiski ei ole soovitatav, et keegi seda teeks. Seda kasutatakse üsna sageli tingitud asjaolust, et see on odav ja hõlpsasti paigaldatav. Kuna see on plast, on aga suur võimalus, et see praguneb üsna lihtsalt. See võib isegi teatud tingimustel puruneda ja teie õhukompressori torustiku järsk ebaõnnestumine võib olla sama ohtlik nii seadmetele kui ka läheduses olevatele inimestele.

Kui otsite vastupidavat, pikaajalist ja ohutut õhukompressori torustikku, on teil palju parem alumiiniumipõhiste torude kasutamine. See võib hõlmata tugevaid alumiiniumist sulamist torusid, kuid on ka paindlikumaid võimalusi. Näiteks saate valida paindliku, painutatava HDPE torustiku. Seal on mitmekihilisi HDPE torusid, millel on alumiiniumist südamik, mis annab teile teie süsteemi vajaliku jõu ja paindlikkuse. Kui lähete metallitorudega, pidage meeles, et on võimalus tekkida rooste ja toota rooste saastumist, mis kahjustab pneumaatilist tööriista. Sellisena otsige metallist õhukompressori torustikku, mis kaasneb korrosioonikindla kattega.

Õhukompressoreid leidub laias valikus keskkondades veelgi laiemaks kasutamiseks. Näete bensiinijaamu, mis pakuvad suruõhku sõiduki rehvide ja rehvipoodide täispuhumiseks, kasutades suruõhu koos õhuriistaga rehvide eemaldamiseks. Võib-olla olete näinud väikeseid töölauaõhukompressoreid, mida kasutatakse õhuharja või haagise stiilis gaasimootoriga õhukompressoriga ehitusplatsil, mis toidavad jackhammerit ja betoonist kompaktoreid.

Õhukompressoritel on palju vaba aja veetmiseks ja hoolduseks kodus või ettevõtetes, et tööd tõhusalt ja ohutult teha. Suruõhust tulenev surve on nii palju kasutusvõimalusi, et jätame kindlasti mõned rakendused välja. Sellegipoolest oleme koostanud pika nimekirja, mis laiendab teie teadmisi erinevate viiside kohta, kuidas õhukompressoreid paljudes keskkondades kasutatakse.

Erinevad rakendused nõuavad erinevat tüüpi õhukompressoreid. Kuigi kompressorite suuruse ja toiteallikaga on palju tüüpi, leiate enamiku õhukompressorite jaoks kaks peamist kujundust: kolb -õhukompressorid ja pöörlevad kruviõhukompressorid.

Nendes kahes kujunduses leiate mitmeid mudeleid, mis pakuvad valikut alates väikesesse mahuti mahuti õhupaagis, mis on piisav jalgratta või autorehvide pumpamiseks, kuni survestatud õhu lõpliku võimsuseni, mis varustab tugevat tootmisvõimalust, millel on taimede toimingute jaoks püsivaid ja usaldusväärseid õhku.

Kui te ei tööta tootmises või mõnes muus tööstuskeskkonnas, olete ilmselt kõige tuttavam kolb -õhukompressoritega. Kuid te ei pruugi näha kõiki selle õhukompressori kujunduse variatsioone. Paak võib olla vertikaalne või horisontaalne, võib olla ühe silindripaak või topeltsilindriline ning olla kaasaskantav disain ratastega, et hõlpsalt ringi liikuda, või statsionaarset mudelit, mis jääb ühes kohas.

Pole tähtis, milline on SCFM -i ja CFM -i õhukompressori tüüp, mõned osad on kõigile ühised. Need on: elektrimootor, pump, ladustamispaak, rõhulüliti, filtrid ja gabariidid.

Elektrimootor
Mootor on SCFM -i võimsuskeskus CFM -i õhukompressorile. See tarnib kompressori pumbale toite ja võimaldab masinal töötada. Mootoris on vööd ja rihmaratta, mis aitab sellel energiat genereerida ja üle viia pumba kolvidesse. See võimsuse ülekandmine toimub väntvõlli ja hooratta kaudu. Kompressori pumba jaheda hoidmise eest vastutab ka hooratas.

Pumpama
Pump vastutab õhu survestamise ja selle ladustamispaaki\/vastuvõtjasse valamise eest. Pump võib olla kas ühe- või kaheastmeline.
Üheastmeline: sellel on ainult üks silindr. Õhk surutakse kokku kolb ühe käiguga umbes 120psi ja ladustatakse mahuti poole.

Kaheetapp: see sisaldab kahte pumba silindrit. Õhu kokkusurumine toimub kahes voorus, mille rõhk on vahemikus 145–175 psi. Õhk surutakse kõigepealt madala rõhu korral ja saadetakse suurele silindrile kolb allapoole liikumisega. Kolvi ülesvoolul surutakse õhk umbes 50psi juures ja liigub vahejahuti kaudu väiksema silindri juurde. Hooldusratas jahutab õhku, kui see läbib vahejahut ja siseneb väiksemasse silindrisse. Seal surutakse õhk viimast korda, kasutades suuremat rõhku. Kolvi ülespoole liikumine surub õhku kokku ja vabastab selle seejärel vastuvõtjasse\/hoiupaaki kontrollklapi kaudu.

Ladustamispaak
Nagu nimigi ütleb, toimib see osa suruõhu ladu. See salvestab õhku kuni kasutamise ajani. Paagi suurus sõltub rakenduse ulatusest. Näiteks väike paak on mõeldud madala tööjõuga rakenduste jaoks, sealhulgas väikeste rehvide täispuhumine või küünepüstolite kasutamine. Teisest küljest on suure mahutavusega paagid mõeldud suure tarbimisega tööriistade ja pikaajalise kasutamise jaoks.

Rõhulüliti
Rõhulüliti juhib mootori start\/peatumist. See lülitab mootori automaatselt välja, kui paagi sees olev õhurõhk jõuab tehase eelseade piirini. Kui hakkate suruõhu kasutama ja paagi sisemus hakkab langema, käivitab lüliti mootori, et kompressoril oleks pumpamisõhk.

Tühjendusventiil
Nimi annab jällegi selge ettekujutuse, mida komponent peaks tegema. See võimaldab teil paagist jääkvett välja loputada ja hoiab ära niiskuse kogunemise.

Sisselaskefilter
See filtreerib õhku. See blokeerib mustuse, prahi ja muude võõraste osakeste sisenemise imetud õhuga, et võimaldada puhta õhuvoolu kokkusurumiseks. See sisselaskeava õhufilter tuleks ummistumise vältimiseks perioodiliselt välja vahetada või puhastada. Vastasel juhul kannatab kompressor tulemuslikkuse kaotuse.

Väljumisfilter
See filter toimib suruõhu puhastusvahendina. See eraldab saastunud õhku survestatud õhust, et pakkuda pumpamiseks kõige puhtaimat suruõhku. Veelkord vajab see regulaarset kontrolli ja hooldamist, kui soovite säilitada kompressori tõhusust.

Gabariidid
Kuidas teate paagis oleva õhu praegust survet? Arvated ei lõika seda teie jaoks. Sel eesmärgil on paigaldatud rõhumõõdikud. Nad mõõdavad suruõhu rõhku paagi sees ja õhuvooliku kaudu voolava õhu all. See aitab teil otsustada, kas surve on rahuldaval tasemel või on see puudust, mis vajab viivitamatut tähelepanu.

Nende allpool olevate soovituste järgimine aitab teil säilitada ennetava hoolduse ajakava, mis tagab SCFM -i pika eluea CFM -i õhukompressorile. Ennetavaid tšekke tuleks teha perioodiliselt teie SCFM -i täielike kavandatud teenuste vahel CFM -i õhukompressorile, kuid seda saab teha nii sageli kui vaja. Pidage meeles, et ennetav hooldus on mõeldud probleemide püüdmiseks ja parandamiseks enne, kui need on tõsised. Üldiselt soovitame selle loendi kahenädalasi või igakuiselt läbi vaadata, et veenduda, et miski ei jää pikaks.

Kontrollige lekkeid sageli-Nii palju kui 25- protsenti suruõhust, mis tekitatakse, võib kaduda lekke kaudu. Nii et kontrollige sageli lekkeid, sest need vähendavad teie SCFM -i märkimisväärselt CFM -i õhukompressori väljundi ja tõhususeni. Kui te pole kindel, kuidas leket tuvastada, võite kasutada ultrahelilekke detektorit. Veelgi odavam meetod on vedela seepi ja vee (mulli) test. Õhulekked kuvatakse lekete korral pistikute mullide kaudu. Kõige tavalisemad probleemide tuvastamise alad on kontrolljooned ja liitmikud, klambrid ja pistikud, ventiilid, ohutusventiilid, torustik, rõhu gabariidi ühendused ja painduv liigesepakend.

Reguleerida temperatuuri-Nõuetemperatuuri kontrollimine aitab hallata teie SCFM -i CFM -i õhukompressori efektiivsusele ja järgides kõiki ülaltoodud nõuandeid, saate edukamaks. Kuid SCFM -i ja CFM -i õhukompressori temperatuuri täpseks reguleerimiseks peate teadma, milline see temperatuur ideaalis peaks olema. Viidake oma kasutusjuhendile, et leida teie seadme soovitatud töötemperatuur, ja hoidke seda temperatuuril või selle ümber.

Hoidke oma SCFM -i CFM -i õhukompressori puhtaks-Nagu igasuguse energiaseadme või masinaga, on puhtus alati võtmetegur tõhususe säilitamisel ja seadme elu pikendamisel. SCFM -i CFM -i õhukompressori puhtana hoidmine ja tagamine, et see on alati korralikult suletud, aitab temperatuuri ja sujuvamat tööt juhtida. CFM -i õhukompressori määrdunud SCFM võib kahjustatud SCFM -i võrduda CFM -i õhukompressoriga. Te ei tohiks kunagi lubada, et SCFM -il CFM -i õhukompressoril on õlilekked. Ärge laske tolmul koguneda pumbale, mootorile või jahutuspinnale. Liigne tolmu kogunemine hoiab ära soojuse nõuetekohase ventilatsiooni.

Hoidke sisselasketunnid puhtad-See peaks olema piisavalt lihtne. Kontrollige perioodiliselt sisselaskeavasid ja veenduge, et need oleksid puhtad ning tolmust ja prahist, mis võiksid takistada õhu korrektset ammendamist.

Puhtad filtrid sageli-Nagu sisselaskeavad, veenduge, et kasutatavaid filtreid hoitakse puhtana ja kontrollitakse sageli, et veenduda, et nad töötavad korralikult.

Kontrollige voolikuid ja kinnitusvahendeid-Perioodiliselt kontrollige kõik voolikud, ühendused ja pingutage kinnitusdetailid kõikjal suruõhusüsteemis. See võimaldab kellelgi kontrollida kõiki teie süsteemis ühendavaid komponente, et tagada lekkeid, roostetud kinnitusdetailid, lahtised klambrid või ventiilid jne.

Puhtad soojusvahetid-Soojusvahetite puhastamine ja veenduge, et need töötavad õigesti, pikendab teie SCFM -i eluea CFM -i õhukompressorisüsteemi.

Kontrollige vööd-Leebid jäävad sageli märkamatuks, kuni nad hakkavad müra tegema. Lõppude lõpuks saab piikiv ratas rasva. Ärge unustage aeg -ajalt oma rihmasid kontrollida, et need ei oleks kasutamise ajal lahti, pragunenud ega ülekuumenenud. Ärge unustage valvurit kontrollida, kui olete selle juures.