Kuidas eristada vanu ja uusi kompressoreid

Kuidas eristada uut kompressorit vanast või renoveeritud kompressorist. Tegelikult on see sama mis RMB tuvastamise meetod, mis nõuab teatud erialaseid teadmisi
1: Kui ostate kaks identset masinat, kasutage mähise takistuse mõõtmiseks arvestit. Kui tegemist on uue masinaga, peab see olema järjepidev.
2: Masina ostmisel tundke survekatse ajal masina kõrgsurvepordis tugevat lõhna või katsetage väljalaskeava värvimuutuse suhtes lahtise leegiga (süütule tuli peaks olema kollane ja värvimuutus näitab, et see on kasutatud ja on täidetud fluoriga. Isegi kui masinat puhastatakse mis tahes lahustiga, ei saa seda põhjalikult puhastada)
3: Uue originaalkompressori värv on vees lahustuv ehk fluorosüsinikvärv, väga ühtlase ja sileda pinnaga. Kõrge temperatuuriga keskkondades ei ole värvipind kleepuv ja värvilõhnata ning renoveerimismasinaid toodavad enamasti väiketootjad, kes seda taset saavutada ei suuda.
4: Teine aspekt on kaubamärk. Originaalmasina kaubamärgil on selge käekiri, sobiv fondi ja mustri suhe, kaubamärgi servadel ei esine jäsemeid ning tüübisildil olev mudel peab vastama masinale. Muidu pole välistatud, et tegemist on renoveeritud masinaga.
5: Uue kompressori kõrg- ja madalrõhudüüsid on kõik tootmisliinil keevitatud kõrgsageduskeevitusega ja torud on kõik uued, siseseinal pole keevitusräbu. Kuni ülaltoodud punktid on saavutatud, pole minu arvates raske tuvastada teist originaalset uhiuut kompressorit.